12月27日，中車浦鎮(zhèn)公司交付中國鐵路南寧局集團有限公司的第一組CR300AF型時速250公里“復興號”動車組經(jīng)過最終復驗，緩緩駛出廠區(qū)，承載著浦鎮(zhèn)鐵路人的希冀與使命，正式開啟新的征程，奔向祖國廣袤大地，接受旅客的檢驗和時間的考驗。
2020年3月，浦鎮(zhèn)公司正式獲得國家鐵路局頒發(fā)的CR300AF型動車組制造許可證；10月中標國鐵集團組織的首批時速250公里復興號動車組（8輛編組）5組；11月與皖贛鐵路安徽有限責任公司簽訂采購合同。
近期，后續(xù)4組CR300AF型動車組將陸續(xù)全部交付中國鐵路南寧局集團有限公司。CR300AF高質量完成交付，標志著浦鎮(zhèn)公司真正開啟高鐵時代，進入高速動車組產(chǎn)品平臺，為今后開拓國鐵市場提供重要支撐。
CR300AF動車組編組形式為8輛編組（4動4拖：TC01+M02+TP03+MH04+MB05
+TP06+M07+TC08），總定員613人（一等座48人、二等座565人）。動車組總長度約208.95m，車體高度4.05m，車體寬度3.36m，最高運營速度250km/h，最高試驗速度275km/h。設計人員按照“先進、可靠、成熟、經(jīng)濟、必須”設計原則，遵循頂層指標理念，從運用能力、安全、可靠、舒適、經(jīng)濟等方面進行全方位考慮，形成總體技術指標。
“高鐵車輛的水性涂裝需要水性涂料原材料在極端環(huán)境下更耐久,甚至比現(xiàn)在的溶劑型涂料更好?！苯煌ㄟ\輸涂料專家朱德勇說,“我們正在與客戶和車輛制造單位開展高性能水性涂料的應用和測試,以應用于更高端的車型?！?/span>太倉佩琦涂料開發(fā)高端軌道交通水性涂料,尤其是應對高鐵車輛的嚴苛要求,助力軌道交通制造業(yè)綠色轉型。守護碧水藍天,共建綠色家園?！碧珎}佩琦涂料技術總監(jiān)何黎斌說道。
“非常高興佩琦涂料研發(fā)的水性涂裝解決方案參與我們的高鐵試噴項目。目前看來,外觀和施工性能都能滿足要求,我們非常期待最終的試線結果。”南京浦鎮(zhèn)車輛廠涂裝專家顧惠新說道。
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佩琦聯(lián)合科思創(chuàng)，中國中車攜手完成CR300 AF首批水性化涂裝，并進行運行測試，全車水性化250km/h CR300AF 動車組涂裝完成，是動車行業(yè)水性化的首次突破，佩琦的涂裝效果和性能都得到了中車浦鎮(zhèn)和四方的高度認可，佩琦涂料助力中國造，圓中國夢?。?！
資料來源：中車浦鎮(zhèn)；科思創(chuàng)
